复合材料模压机的使用领域：
新的复合材料部件正在帮助航空航天制造商减轻重量并提高燃油效率 复合材料模压机被证明是片状模塑料应用中的最佳选择。在该实例中，将4,500根碳纤维带堆叠并模制成直升机旋翼部件。
为了制造这一部件，制造商需要其液压机符合严格的资格标准，要求在气缸周边内部施加250吨的偏心负荷12.0英寸（305毫米）。气缸周边定义为12.0英寸（305毫米）从圆柱撞锤中心线的X和Y方向。允许在最大250吨载荷下偏差不超过0.015“（0.381mm）。导向压板不能与床平行超过0.015”（0.381mm）。并且液压机将在满载和最高温度下经受16小时的停留。
符合这些标准的复合材料模压机规格包括400吨的吨位，可提供从最小2,500磅（1,134千克）到最大800,000磅（362,873千克）的力。压板尺寸从前到后和从左到右为84.0英寸（2,134毫米），行程可调至14.0英寸（356毫米）。制造商将产量提高了30％。
在另一个实例中，复合材料模压机是制造商使用类似于碳纤维并注入树脂的复合材料的解决方案。复合材料的保质期短，必须冷藏直至其放入模具中。使用模板将材料切割成各种形状和尺寸，所有形状和尺寸都具有相同的厚度。然后将切割的片放在模板上，在中间放置钛合金毂。结果是由于加工和附接要求而具有不同厚度的部件。
为了使用这种材料，定制设计了一台100吨的压力机，可提供0.4吨至100吨的可调节力，可以0.1吨的增量设置。该印刷机具有最大14.0英寸的可调行程，10马力的电机容量和10.5英寸彩色的Panelview电子印刷机控制。
将零件放置在低于100°F的工具中，以定位端部轮毂。压机的每个半模具有可设定的压板温度，温度从100°F升至最高所需温度的时间设置，以及用于将滑块移动到10个序列的位置设置。压力机通过吨位覆盖关闭到位置设置，只是与零件接触，然后达到位置和压板温度[在可设定时间结束时小于365°F（185°C） - 通常为0到30分钟]。这继续减少位置和增加温度。通过使用设置在压机的加热压板中的水冷却通道，以受控速率通过对流开始冷却温度。按照可设定的顺序，打开冷却水以固化零件，设定工具的轮廓，